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減速機發(fā)生故障的常見因素有哪些

時間：2023-07-24 來源：張家口精益機械傳動有限公司 訪問量：1685

絕大多數(shù)的減速機使用齒面淬火或硬度較高的鋼材為原材料，這樣做是為了提升減速機的運轉(zhuǎn)效率和耐磨性能，可是因為蝸桿減速機的轉(zhuǎn)動方式是摩擦傳動，因而在運轉(zhuǎn)過程中會形成大量的熱，溫度提升很快，長此以往熱量在減速機各零部件部件與密封之間會形成熱量膨脹，從而引起減速機零配件表面形成間距，再加上潤滑油溫度升高稠密度的降低，長期使用后，極易產(chǎn)生減速機漏油現(xiàn)象和嚴重的齒面磨損，從而形成抖動或異響等現(xiàn)象。


因而通過對故障進行分析我們總結(jié)故障原因主要有如下四點：


1、蝸桿減速機所選材質(zhì)的使用與搭配不科學(xué)。


2、嚙合齒面的加工質(zhì)量未達標。


3、選擇的潤滑油不科學(xué)。


4、設(shè)備安裝質(zhì)量和工作環(huán)境方面的因素。


在零部件加工和選材的時候應(yīng)該嚴格把控，在蝸桿減速機的配置和零配件替換的過程中要防止用鐵錘等工具劇烈敲打，并采用原裝的軸承、油封等零部件替換，應(yīng)使用適宜的潤滑油對殼體的腔體進行保護蝸桿，以防止磨損或齒面銹蝕。


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相信大家都知道減速器根據(jù)不同的應(yīng)用有不同的功能，那么你知道蝸輪減速器和齒輪減速器的區(qū)別嗎？1.蝸輪減速器主要從事交軸傳動(90度)，而齒輪減速器一般從事平行軸傳動和交軸傳動；2.蝸輪減速器的傳動比一般比齒輪減速器大得多。對于伺服行星減速器廠家來說，蝸輪傳動一般是自鎖的，而齒輪減速器一般不是。一般情況下，擺線齒輪減速器中潤滑油的工作溫度不應(yīng)超過90，那么當擺線齒輪減速器溫度較高時，可以采用什么散熱方法呢？1.風扇冷卻：如果單獨箱體自然冷卻不能滿足要求，可以使用風扇冷卻；2.自然冷卻：一般箱體不能滿足散熱要求時，可在箱體外加裝散熱鰭片，工業(yè)機器人行星減速器及散熱鰭片應(yīng)設(shè)置，使空氣自然循環(huán)；3.水冷：減速機的油池內(nèi)裝有蛇形水管，一般由銅或黃銅制成，管內(nèi)裝有冷卻水，帶走潤滑油的部分風熱。伺服電機行星減速器由負號排列的2k-h(ngw)行星齒輪驅(qū)動。當高速軸被電機帶動減速，用硬齒面機動時，章動太陽輪反轉(zhuǎn)，章動行星輪翻轉(zhuǎn)，內(nèi)齒圈固定，帶動行星架做輸出運動。行星減速器的潤滑方式也是構(gòu)成潤滑的一個方面。飛濺潤滑法主要用于高速場合。行星齒輪可以在行星架上旋轉(zhuǎn)和回轉(zhuǎn)，從而形成具有相同結(jié)構(gòu)的二級或多級變速器。計劃單級傳動比為6 ~ 119，傳動比為121 ~ 7569。-傳動比可達658503。 減速器 減速器 4米數(shù)控落地鏜 G5116立式車床 減速器 1290臥式加工中心 數(shù)控加工鏈輪齒形 C5116立式車床 TK611/C數(shù)控鏜床 鏈輪數(shù)控中頻淬火機床